[KTM 690 SMC] Akrapovic Factory Header install完了｡
昨日取りに行ったAkrapovic Factory Heasderを今朝早速インストールしました｡
取り外したStock Headerと並べて見るとこんな感じです｡一番大きな違いはStock Headerはシリンダー側の内径が41mmでサイレンサー側が47mmでシリンダー側から一回目の溶接部分で41mmから47mmになっているの対し､Factory Headerはシリンダー側の内径が同じく41mm､サイレンサー側が54mm(だったと思う…56mmかも…)でシリンダー側からサイレンサー側にかけて数段階に分けて太くなって行きます｡
## サイレンサー側を比較するとこんな感じです｡
## ヘッダーを取り付けます｡
## Stock Headerと違い､フロントのスプロケットガードの上のネジで固定します｡
## なかなかいかつくていい感じです｡この状態でちょっと走らせて見たかったですが､住宅地なので諦めました｡
## サイレンサーを取り付けます｡Stock Headerはパイプの経がFactory Headerより小さいためスペーサーが入っていました｡
## Stock HeaderとFactory Headerの比較です｡
## 基本的なレイアウトは同じですが､Factory Headerの方が多少複雑になっています｡また内径が大きくなった分容量もFactory Headerの方が大きくなっています｡｡
Header取り替え後ちょっと走らせて見た感想はというと｡少しスムースに､なんとなくマイルドになったような…｡というよりは､静かになった?のかな｡アイドリング時の音も以前よりなんか静かな様な気がします｡パイプが太くなって前よりも静かに??なるのかな?? アイドリングも前より落ち着いてるような気がします｡低速でのギクシャク感も心なしかましになった様な気もします｡フラシボかなぁ…｡
:
